BA 718, 英國航空公司 718
數據日期由
航空公司英國航空公司 (BA)
航線倫敦 希斯路 -> 伊斯坦堡
班次
每天出發
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| 日 | 一 | 二 | 三 | 四 | 五 | 六 |
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| 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 |
| 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 |
| 31 | ||||||
| 六月 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 日 | 一 | 二 | 三 | 四 | 五 | 六 |
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | |
| 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 |
| 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 |
| 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 |
| 28 | 29 | 30 | ||||
= 已出發
= 已取消
取消出發數目1
平均延誤34 分鐘
最差延誤60 分鐘
延誤 (分鐘)
起飛記錄
2026-06-03出發時間原定
上午 08:55實際
上午 09:26延誤
31 分鐘
上午 08:55實際
上午 09:26延誤
31 分鐘
2026-06-02出發時間原定
下午 12:50實際
下午 01:15延誤
25 分鐘
下午 12:50實際
下午 01:15延誤
25 分鐘
2026-06-01出發時間原定
下午 01:10實際
下午 01:32延誤
22 分鐘
下午 01:10實際
下午 01:32延誤
22 分鐘
2026-05-31出發時間原定
上午 11:40實際
下午 12:40延誤
60 分鐘
上午 11:40實際
下午 12:40延誤
60 分鐘
2026-05-30出發時間原定
下午 12:50實際
下午 01:48延誤
58 分鐘
下午 12:50實際
下午 01:48延誤
58 分鐘
2026-05-29出發時間原定
下午 01:25實際
下午 01:53延誤
28 分鐘
下午 01:25實際
下午 01:53延誤
28 分鐘
2026-05-27出發時間原定
上午 08:55實際
上午 09:40延誤
45 分鐘
上午 08:55實際
上午 09:40延誤
45 分鐘
2026-05-26出發時間原定
下午 12:50實際
下午 01:36延誤
46 分鐘
下午 12:50實際
下午 01:36延誤
46 分鐘
2026-05-25出發時間原定
下午 01:10實際
下午 01:34延誤
24 分鐘
下午 01:10實際
下午 01:34延誤
24 分鐘
2026-05-24出發時間原定
上午 11:40實際
下午 12:11延誤
31 分鐘
上午 11:40實際
下午 12:11延誤
31 分鐘
2026-05-23出發時間原定
下午 12:50已取消
下午 12:50已取消
2026-05-22出發時間原定
下午 01:25實際
下午 02:00延誤
35 分鐘
下午 01:25實際
下午 02:00延誤
35 分鐘
2026-05-21出發時間原定
下午 01:00實際
下午 01:45延誤
45 分鐘
下午 01:00實際
下午 01:45延誤
45 分鐘
2026-05-20出發時間原定
上午 08:50實際
上午 09:16延誤
26 分鐘
上午 08:50實際
上午 09:16延誤
26 分鐘
2026-05-19出發時間原定
下午 12:50實際
下午 01:24延誤
34 分鐘
下午 12:50實際
下午 01:24延誤
34 分鐘
2026-05-18出發時間原定
下午 01:10實際
下午 02:09延誤
59 分鐘
下午 01:10實際
下午 02:09延誤
59 分鐘
2026-05-17出發時間原定
上午 11:40實際
下午 12:32延誤
52 分鐘
上午 11:40實際
下午 12:32延誤
52 分鐘
2026-05-16出發時間原定
下午 12:50實際
下午 01:10延誤
20 分鐘
下午 12:50實際
下午 01:10延誤
20 分鐘
2026-05-15出發時間原定
下午 01:25實際
下午 02:09延誤
44 分鐘
下午 01:25實際
下午 02:09延誤
44 分鐘
2026-05-14出發時間原定
下午 01:00實際
下午 01:51延誤
51 分鐘
下午 01:00實際
下午 01:51延誤
51 分鐘
2026-05-12出發時間原定
下午 12:50實際
下午 01:25延誤
35 分鐘
下午 12:50實際
下午 01:25延誤
35 分鐘
2026-05-11出發時間原定
下午 01:10實際
下午 01:43延誤
33 分鐘
下午 01:10實際
下午 01:43延誤
33 分鐘
2026-05-10出發時間原定
上午 11:40實際
上午 11:51延誤
11 分鐘
上午 11:40實際
上午 11:51延誤
11 分鐘
2026-05-09出發時間原定
下午 12:50實際
下午 01:25延誤
35 分鐘
下午 12:50實際
下午 01:25延誤
35 分鐘
2026-05-08出發時間原定
下午 01:25實際
下午 01:46延誤
21 分鐘
下午 01:25實際
下午 01:46延誤
21 分鐘
2026-05-07出發時間原定
下午 01:00實際
下午 01:31延誤
31 分鐘
下午 01:00實際
下午 01:31延誤
31 分鐘
2026-05-06出發時間原定
上午 08:55實際
上午 09:13延誤
18 分鐘
上午 08:55實際
上午 09:13延誤
18 分鐘
2026-05-05出發時間原定
下午 12:50實際
下午 01:24延誤
34 分鐘
下午 12:50實際
下午 01:24延誤
34 分鐘
2026-05-04出發時間原定
下午 01:10實際
下午 01:45延誤
35 分鐘
下午 01:10實際
下午 01:45延誤
35 分鐘
| 日期 | 原定出發時間 | 實際出發時間 | 延誤 |
|---|---|---|---|
| 2026-06-03 | 上午 08:55 | 上午 09:26 | 31 分鐘 |
| 2026-06-02 | 下午 12:50 | 下午 01:15 | 25 分鐘 |
| 2026-06-01 | 下午 01:10 | 下午 01:32 | 22 分鐘 |
| 2026-05-31 | 上午 11:40 | 下午 12:40 | 60 分鐘 |
| 2026-05-30 | 下午 12:50 | 下午 01:48 | 58 分鐘 |
| 2026-05-29 | 下午 01:25 | 下午 01:53 | 28 分鐘 |
| 2026-05-27 | 上午 08:55 | 上午 09:40 | 45 分鐘 |
| 2026-05-26 | 下午 12:50 | 下午 01:36 | 46 分鐘 |
| 2026-05-25 | 下午 01:10 | 下午 01:34 | 24 分鐘 |
| 2026-05-24 | 上午 11:40 | 下午 12:11 | 31 分鐘 |
| 2026-05-23 | 下午 12:50 | 已取消 | |
| 2026-05-22 | 下午 01:25 | 下午 02:00 | 35 分鐘 |
| 2026-05-21 | 下午 01:00 | 下午 01:45 | 45 分鐘 |
| 2026-05-20 | 上午 08:50 | 上午 09:16 | 26 分鐘 |
| 2026-05-19 | 下午 12:50 | 下午 01:24 | 34 分鐘 |
| 2026-05-18 | 下午 01:10 | 下午 02:09 | 59 分鐘 |
| 2026-05-17 | 上午 11:40 | 下午 12:32 | 52 分鐘 |
| 2026-05-16 | 下午 12:50 | 下午 01:10 | 20 分鐘 |
| 2026-05-15 | 下午 01:25 | 下午 02:09 | 44 分鐘 |
| 2026-05-14 | 下午 01:00 | 下午 01:51 | 51 分鐘 |
| 2026-05-12 | 下午 12:50 | 下午 01:25 | 35 分鐘 |
| 2026-05-11 | 下午 01:10 | 下午 01:43 | 33 分鐘 |
| 2026-05-10 | 上午 11:40 | 上午 11:51 | 11 分鐘 |
| 2026-05-09 | 下午 12:50 | 下午 01:25 | 35 分鐘 |
| 2026-05-08 | 下午 01:25 | 下午 01:46 | 21 分鐘 |
| 2026-05-07 | 下午 01:00 | 下午 01:31 | 31 分鐘 |
| 2026-05-06 | 上午 08:55 | 上午 09:13 | 18 分鐘 |
| 2026-05-05 | 下午 12:50 | 下午 01:24 | 34 分鐘 |
| 2026-05-04 | 下午 01:10 | 下午 01:45 | 35 分鐘 |